35 / 25 kW Power Reduction Kits

Proudly holding your motorcycle A2 licence, you've seen your dream motorcycle at the dealer, distributor - this machine HAS to be yours! Small catch: the standard performance for the graduated licence is too high. Is the dream over? On the contrary, because with alpha Technik power, performance reduction kits, your motorcycle dream immediately becomes reality!

Features of restriction kits:
- Multi-brand
- Top price-power, performance ratio
- Tested quality
- Easy installation
- With part certificate
- Technical support
- Constant expansion of product range

Vehicle search

Show universal items

355 Articles found

alpha Technik Restriction Kit 25 kW for Yamaha XJR1200, 4PU

Item No. 05-4PU-K25

€119.00 gross

alpha Technik 35 kW Restrictor Kit for Suzuki GSXR1000, WVCY

Item No. 04-WVCY-K35

€119.00 gross

alpha Technik 35 kW Restriction Kit for Honda CBR600RR, PC37

Item No. 02-PC37-K35

€119.00 gross

alpha Technik throttle kit 20 kW for Yamaha WR450F, WR450

Item No. 05-WR450-K20

€119.00 gross

alpha Technik 25 kW Restriction Kit for Yamaha XJ600N/S, 4BR

Item No. 05-4BR-K25

€119.00 gross

alpha Technik 25 kW Restriction Kit for Kawasaki ZXR750, ZX750L

Item No. 03-ZX750L-K25

€119.00 gross

alpha Technik throttle restrictor kit 19 kW for BMW G450X, E45X

Item No. 01-E45X-K19

€119.00 gross

alpha Technik 35 kW Restrictor Kit for Kawasaki Vulcan S / ABS, EN650A

Item No. 03-EN650A-K35

€139.00 gross

Restriction Kit 35 kW for Triumph Trident 660, Type L101, from Model Year 2021-

Item No. 06-L101-MCK35

€249.00 gross

alpha Technik 35 kW Restriction Kit for Honda CB500, PC26

Item No. 02-PC26-K35

€119.00 gross

alpha Technik 25 kW Restriction Kit for Suzuki GSXR600, WVB2

Item No. 04-WVB2-K25

€119.00 gross

alpha Technik 31kW Restriction Kit for BMW Xchallenge Xmoto Xcountry

Item No. 01-E65X-K31

€119.00 gross

alpha Technik 35 kW Restriction Kit for Kawasaki Zephyr 750, ZR750C

Item No. 03-ZR750C-K35

€119.00 gross

alpha Technik 25 kW Restriction Kit for Suzuki RF600, GN76B

Item No. 04-GN76B-K25

€119.00 gross

alpha Technik 35 kW Restrictor Kit for Yamaha YZF1000R1, RN01

Item No. 05-RN01-K35

€119.00 gross

alpha Technik 25 kW Restriction Kit for BMW R1150RS, R22

Item No. 01-R22-K25

€119.00 gross

alpha Technik Restrictor Kit 35 kW for Honda CBR600F, PC35

Item No. 02-PC35-K36

€119.00 gross

Restriction Kit 35 kW for Honda CBR650R / CB650R, Type RH15 / RH16, from model year 2024-

Item No. 02-RH16-MCK35KBA

€319.00 gross

alpha Technik 25 kW Restriction Kit for Ducati 1000SS, V5

Item No. 06-V5-K27

€119.00 gross

alpha Technik 25 kW Restrictor Kit for Kawasaki ER-6n, ER650A

Item No. 03-ER650A-K26

€119.00 gross

alpha Technik 35 kW Restriction Kit for Kawasaki ER-6n/ABS, ER650C

Item No. 03-ER650C-K35

€119.00 gross

alpha Technik 35 kW Restriction Kit for Kawasaki ZR7/ZR7S, ZR750F

Item No. 03-ZR750F-K35

€119.00 gross

alpha Technik 35 kW Restriction Kit for Hyosung GT650i, GT650

Item No. 06-GT650-K36

€139.00 gross

alpha Technik 25 kW Restrictor Kit for Honda VF700C, RC21

Item No. 02-RC21-K25

€119.00 gross

Häufig gestellte Fragen

Nein, nicht jedes Motorrad kann legal auf 48 PS (35 kW) gedrosselt werden. Damit ein Motorrad für den deutschen A2-Führerschein gedrosselt werden kann, müssen einige Bedingungen erfüllt sein: die offene Leistung darf 70 kW (ca. 95 PS) nicht übersteigen und es muss für dein Motorradmodell ein passendes Drosselkit mit Gutachten oder Teiletypgenehmigung (TTG) geben.

Auf alphatechnik.de findest du eine große Auswahl an Drosselungen für viele Motorradmodelle! Typische Motorräder, die so gedrosselt werden können sind beispielsweise die Yamaha MT-07, Kawasaki Z650, Suzuki SV650 und die Honda CB650R.

Gedrosselt wird je nach Motoradmodell elektronisch über die ECU, einen Gaswegbegrenzer, eine Ansaugblende oder einer Kombination daraus.

Nicht jede „technisch mögliche“ Drossel ist auch legal. Entscheidend ist ein Gutachten oder Teiletypgenehmigung (TTG), eine TÜV-Eintragung und die Angabe der richtigen Leistung in den Papieren.

Du fragst dich: wie viel PS darf ein Motorrad haben, um es zu drosseln? Für den deutschen A2-Führerschein darf ein Motorrad auf 35 kW (48 PS) gedrosselt werden, wenn es offen maximal 70 kW also etwa 95 PS hat.

Die Regel lautet: die offene Leistung darf höchstens doppelt so hoch sein wie die gedrosselte Leistung. So sind beispielsweise für eine A2-Drossel die Yamaha MT-07 (~73 PS), Kawasaki Z650 (~68 PS) und die Honda CB650R (~95 PS) erlaubt.

Nicht möglich für eine derartige Drosselung wäre z.B. eine BMW S 1000 RR (~210 PS) oder eine Yamaha YZF-R1 (~200 PS).

Wichtig: die Drossel muss legal eingetragen sein. Nach dem Einbau braucht man normalerweise ein Gutachten oder Teiletypgenehmigung (TTG).

Auf alphatechnik.de findest du eine große Auswahl an Drosselungen für viele Motorradmodelle und bei Fragen kannst du dich gerne an uns wenden.

Du fragst dich: kann ich ein Motorrad selber drosseln? Oder: kann ich mein Motorrad selbst drosseln? Die Drossel kann theoretisch selbst eingebaut werden.

Wichtig ist dann aber die Abnahme durch den technischen Dienst. Eine Drossel ist in Deutschland (und EU-weit) nur legal, wenn ein zugelassenes Drosselkit mit Gutachten oder Teilegutachten verwendet wird, der Einbau nach Herstellervorgabe erfolgt, danach eine Abnahme durch den technischen Dienst gemacht wird und die Änderung in die Fahrzeugpapiere eingetragen wird.

Wenn du dir nicht sicher bist, lass die Drossel am besten von der Werkstatt deines Vertrauens einbauen!

Das Drosseln eines Motorrads auf 35 kW (A2) kostet je nach Modell und Drosselart unterschiedlich viel.

Typische Gesamtkosten: meistens etwa 250-700€.

Drosselkit: ca. 100–400 € (kommt auf dein Motorradmodell und die Drosselart an), Einbau (Werkstatt): ca. 100–300 €, TÜV/DEKRA-Abnahme + Eintragung: ca. 50–120 €.

Bei einem Bike wie der Yamaha MT-07 oder Kawasaki Z650 belaufen sich die Gesamtkosten beispielsweise auf oft ~300–500 € komplett mit Einbau.

Bitte beachte: ohne TÜV-Eintragung ist die Drossel nicht legal! Eine Rückrüstung auf offene Leistung kostet später nochmal ähnlich viel.

Es ist nicht schädlich, ein Motorrad auf 35 kW (A2) zu drosseln — wenn es fachgerecht gemacht und für das Modell vorgesehen ist.

Eine Drosselung ist dann unproblematisch, wenn du ein Originalkit direkt vom Hersteller oder einen geprüften Anbieter wie z.B. der alpha Technik beziehst, das Kit nach Vorgabe idealerweise von einer Werkstatt eingebaut wird.

So läuft es ab, wenn du ein Motorrad auf 35 kW (A2) drosseln lassen möchtest: erst musst du prüfen, ob dein Motorrad geeignet ist (offene Leistung max. 70 kW / 95 PS für A2) und es muss ein zugelassenes Drosselkit für dein Modell geben.

Auf alphatechnik.de findest du eine große Auswahl an Drosselungen für viele Motorradmodelle.

Dann kannst du die Drossel entweder selbst einbauen oder du kannst den Einbau deiner Werkstatt des Vertrauens überlassen – diese Option empfehlen wir!

Nach dem Einbau musst du zum TÜV oder DEKRA und dort wird geprüft, ob alles korrekt eingebaut ist. Anschließend werden die 35 kW werden in die Fahrzeugpapiere eingetragen - erst dann ist das Motorrad offiziell A2-konform.

Jetzt kannst du deine Versicherung informieren, dass sich die Leistung geändert hat!

35 / 25 kW Power Reduction Kits

355 Articles found

Häufig gestellte Fragen

Kann man jedes Motorrad auf 48 PS / 35kW drosseln?

Wie viel PS darf ein Motorrad haben, um es auf 48 PS zu drosseln?

Kann man ein Motorrad selber drosseln?

Wie viel kostet es, ein Motorrad auf A2 zu drosseln bzw. wie viel kostet es, ein Motorrad drosseln zu lassen?

Ist es schädlich, ein Motorrad zu drosseln?

Wie lasse ich mein Motorrad drosseln?